【摘要】文章中主要针对影响车辆正常行驶的原因以车辆调度中采用的动态调度方法进行介绍，构建了进行公交车辆动态调度的模型。该模型的构建，主要目的是减少车辆的停车时间，避免车厢内由于长时间间隔所造成的拥挤现象。
【关键词】
《科技创新与应用》 2015-10-28
《科技创新与应用》 2015-10-28
《科技创新与应用》 2015-10-28
《时代经贸》 2015-10-28
《科技创新与应用》 2015-10-29
《辽宁师范大学学报（自然科学版）》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-29
010-56259535
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