【摘要】为了探索电子站牌对出行前交通方式选择的影响,作者选取了公交车辆位置信息和道路拥堵情况信息,设计在这两种信息组合下的人们出行交通方式选择意向(SP)调查,并通过对南京新街口地区问卷调查所获得的数据,采用标准的二元Logit 模型,建立能够表达出行者个体属性,电子站牌信息以及选择公交车概率之间关系的离散选择模型。利用所得到的模型,预测出行者在电子站牌影响下出行方式选择的概率。
【关键词】
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-11-02
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