【摘要】根据轻型汽车排放污染物排放的生成时机及传递路径，文章从国标关于污染物计算的公式出发，以传递到尾管排放路径远近，追本溯源，将引起排放异常的各种可能原因划分为后处理异常，在发动机内燃烧异常，燃烧前的进入发动机的空燃比异常三个节点。结合工程实践，对各个节点可能出现的引起排放异常的因素进行了分析，并提出了相应的防范措施。
【关键词】
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《南京信息工程大学学报（自然科学版）》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《金融经济学研究》 2015-11-03
《科技创新与应用》 2015-11-03
《科技创新与应用》 2015-11-03
《湖南农业科学》 2015-11-03
010-56259535
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