【摘要】在飞机设计过程中，钣金件结构特征存在较多的的腹板面下陷，起到躲避其他零件的作用。在成型前的下料步骤，需要计算这些下陷在展开过程中发生的变化，以提高下料的准确度。
【关键词】
《南京信息工程大学学报（自然科学版）》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《南京信息工程大学学报（自然科学版）》 2015-10-30
《新课程评论》 2015-11-02
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-10-30
《科技创新与应用》 2015-11-02
010-56259535
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