【摘要】文章通过对宁波市轨道交通1号线泽民站耀大卿桥站区间盾构推进及管片拼装完成后脱出盾尾出现的管片上浮现象进行规律分析和总结，并针对宁波及华东地区软土地层下盾构推进的特点，对管片上浮提出针对性的控制技术措施，为宁波轨道交通后续线路的建设提供一些经验和参考。
【关键词】
《科技创新与应用》 2015-10-28
《科技创新与应用》 2015-10-28
《科技创新与应用》 2015-10-28
《时代经贸》 2015-10-28
《科技创新与应用》 2015-10-29
《辽宁师范大学学报（社会科学版）》 2015-10-29
《科技创新与应用》 2015-10-29
《科技创新与应用》 2015-10-29
010-56259535
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