【摘要】为了分析行车速度对浮置板轨道结构振动的影响，通过建立车辆-浮置板轨道垂向耦合动力分析模型，得到了不同行车速度下浮置板轨道的动力特性。分析结果表明：随着速度增加，钢轨和浮置板垂向位移略微增长，钢轨和浮置板垂向加速度增长较快。
【关键词】
《中国乡镇企业会计》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-29
《时代经贸》 2015-10-28
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010-56259535
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