中教数据库 > 科技创新与应用 > 文章详情

静强度仿真计算中车体结构不连续 部位高应力的修正

更新时间:2015-10-26

【摘要】参照AAR 标准的规定,对我国铁路罐车车体结构不连续部位由于采用线性算法造成高出材料屈服强度的应力, 借鉴Neuber 法则等效应力曲线进行修正,并采用修正后的应力对车体结构强度进行评价,使车体结构强度评价更合理。

【关键词】

2300 2页 免费

发表评论

登录后发表评论 (已发布 0条)

点亮你的头像 秀出你的观点

0/500
以上留言仅代表用户个人观点,不代表中教立场
相关文献

推荐期刊

Copyright © 2013-2016 ZJHJ Corporation,All Rights Reserved

京ICP备2021021570号-13

京公网安备 11011102000866号