【摘要】兰新客运专线门源至浩门段设计速度为200km/h，区间正线采用CRTS玉型双块式无砟轨道结构，扣件采用W300-1型扣件。为满足高速行车对轨道高平顺性的要求，在线桥设备静态验收完成后即可进行轨道精调工作。作者结合自身工作实践，从轨道精测、精调方案制定及现场精调等方面对双块式无砟轨道精调工作要点进行阐述。
【关键词】
《科技创新与应用》 2015-10-26
《高教学刊》 2015-10-26
《科技创新与应用》 2015-10-26
《科技创新与应用》 2015-10-26
《科技创新与应用》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-27
《科技创新与应用》 2015-10-26
010-56259535
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