【摘要】当前在我国汽车工业中，多使用高强度钢板，不过使用薄厚度的高强度钢板的汽车部件，与其作用相适应的特性必须充分地发挥，为此对于冷轧的要求比较高。文章首先分析了Ti微合金化高强钢的大应变量冷轧工艺特点，从理论与实验方面分析了大应变量冷轧钢板中微观组织与结构的演变过程，从而达到良好的强塑性配合。
【关键词】
《科技创新与应用》 2015-10-19
《现代技术陶瓷》 2015-10-19
《中国卫生质量管理》 2015-10-19
《临沂大学学报》 2015-10-19
《科技创新与应用》 2015-10-20
《中国卫生质量管理》 2015-10-20
《科技创新与应用》 2015-10-20
《临沂大学学报》 2015-10-20
010-56259535
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