【摘要】文章主要针对紧密工程测量相关技术进行了分析论述，针对技术特点进行详细的研究，通过对目前高速铁路精密测程内容以及轨道内部尺寸、外部尺寸定位精度、工程测量布网原则以及工程测量坐标基准等进行系统性的论述，从而提出高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础七分三级布设、高程控制网分二级布设的方法，平面坐标系统应采用边长投影变形值臆10mm/km的工程独立坐标系以及应按“三网合一”的原则进行高速铁路精密工程测量的观点。
【关键词】
《中国乡镇企业会计》 2015-10-16
《科技创新与应用》 2015-10-16
《科技创新与应用》 2015-10-16
《中国乡镇企业会计》 2015-10-16
《文化产业》 2015-10-19
《文化产业》 2015-10-19
《文化产业》 2015-10-19
《中国乡镇企业会计》 2015-10-16
010-56259535
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